ID. 2all este numele sub care VW a prezentat un prototip de automobil electric care va fi o mare provocare pentru toată concurența companiei. Mic, ieftin și foarte puternic, el va costa mai puțin de 25.000 euro. Dacă la toate acestea se adaugă și autonomia de 450 de kilometri, mai mare decât a oricărui alt automobil electric urban, este de înțeles cine va fi noul rege al șoselelor din marile orașe europene.• Matei Dumitru
Noul model VW, numit ID. 2all va fi lansat oficial în anul 2025 și va fi pus în vânzare abia în anul 2026. Asta ca să nu dați năvală la dealerii VW… Mașina are o lungime de 4,05 m cam de mărimea unui Polo, dar cu ceva din imaginea Golf-ului, mai ales în partea din spate. Motorul electric al ID. 2all va fi unul de 226 CP cu tracțiune pe puntea faţă. Spre comparație, Golful electric Mk7 are 136 CP și o autonomie reală de aproximativ 160 – 215 km în regim combinat, oraș – autostradă, firește în funcție de temperatura exterioară.
Majoritatea mașinilor electrice de oraș din prezent depășesc prețul de 25.000 euro şi nici măcar una dintre ele nu se poate apropia măcar de autonomia pe care o va avea ID. 2all.
Interiorul viitorului VW va fi unul simplu, dar va beneficia de toate facilitățile unei mașini electrice moderne: iluminare de ambianță led, display-uiri mari cu funcții și interfață avansate și materiale eco de calitate. Singurele butoane clasice se pare că vor fi cele pentru aerul condiționat, o opțiune care chiar poate fi folosită la o autonomie de 450 de kilometri… Portbagajul mașinii de 490 litri şi 1.330 litri cu bancheta rabatată este arhisuficient pentru o mașină de oraș.
În concluzie, ce oferă ID. 2all pentru mai puțin 25.000 euro? Răspunsul e simplu: autonomie de 450 de kilometri şi 226 CP.
În traducere VW ID. 2all ar putea suna simplu: un vehicul popular (VW) pentru toți (2all), ceea ce ne-ar putea duce cu gândul la primul automobil Volkswagen, Beatle, apărut în anul 1938 care s-a dorit a fi „o mașină ieftină și simplă, produsă în serie, automobil pe care să și-l poată cumpăra oricare cetățean german pentru a circula în orașele și pe șoselele nou construite“. Acum însă vremurile s-au cam schimbat.
Cum vor arăta orașele Europei în 2026 este greu de știut. Dacă circulația mașinilor va fi restricționată în mediul urban, iar viteza maximă va fi limitată în orașe, așa cum se preconizează la 30 de km/oră, nu prea vei avea ce face cu atâta putere. Un amănunt care nu cred că-i va opri pe cei de la VW de a face din ID. 2all mașina de oraș a altor cetățeni şi nu neapărat europeni…
